Megvan a kilencedik győzelem Németországban!
Az idei kilencedik versenyen, a Német Nagydíjon sem talált legyőzőre bajnokunk, aki így makulátlan mérleggel mehet jól megérdemelt nyári pihenőjére, az idei kilenc versenyből mind a kilencet megnyerte. De nézzük csak, hogy is indult a futam, mert ilyen pillanatokat azért ritkán lehetett eddig látni. A verseny rajtját megelőző fél órában egy nagyobb zivatargóc érte el a pálya térségét ami rendesen meg is tréfálta a mezőny nagy részét mivel éppen a kulcsfontosságú 11-es és 12-es kanyarok térségében állt a víz a pályán, a többi rész pedig száraz volt. Marc nem vállalt nagy kockázatot, úgy döntött lemásolja Pedrosa és Rossi (főbb bajnoki riválisai) taktikáját. A kivezetőkörre esőgumikon ment ki a mezőny nagy része és mivel akkor még láthatóan sok víz volt a pályán nem is változtattak a pilóták a döntésükön, persze kivétel volt néhány merész pilóta mint például Stefan Bradl, aki helyből slick gumikon rajtolt. A felvezető kör végén aztán kezdődött a káosz...Tömegekben jelentek meg a versenyzők a boxutcában a motorcsere végrehajtására, míg a rajtrácsra csak alig néhány pilóta állt fel, így alakulhatott ki ez a szituáció:
A boxból rajtoló tömeget csak másodpercekkel a mezőny többi része után engedték el, így a startból slick gumikon rajtoló Bradl, óriási előnybe került, amit nem tudott sokáig tartani mert az első pár kör tumultusa után a felzárkózó élmezőny tagjai, élükön Marc Márquezzel és Dani Pedrosával elkezdték bedarálni a németet, aki - mint később kiderült egy beállítási hiba miatt - végül még pontot sem szerzett hazai futamán. A verseny feléhez érkezve nagyjából helyreállt a rend. Márquez haladt az élen, Pedrosa szorosan mögötte, hátrébb Lorenzo magabiztosan tartotta a harmadik helyét, de a Repsol Honda versenyzőire nem jelentett veszélyt. A futam leintéséig nem is változott a sorrend, így Marc megszerezte ZSINÓRBAN KILENCEDIK (!!!) győzelmét, amivel egy újabb 50 éves rekordott döntött meg és már ő a legfiatalabb versenyző aki zsinórban 9 futamon nem talált legyőzőre. Marc így nyilatkozott a futam után:
"Semmi sem volt tiszta számomra az egész verseny alatt, a gumik mindenki alatt nagyon csúszkáltak, látszódik az arcomon, sokat kellett dolgozzak. Pedrosa nagyon rajtam volt, küzdöttem avval, hogy tartsam a diferenciát. Ezen a pályán mikor van előtted valaki sokkal könnyebb felvenned a viszonyítási pontokat és sokkal könnyebb koncentráltnak maradnod. Kicsit játszottunk a tizedekkel, egyet ide, egyet oda, de a lényeg, hogy megvan a győzelem egy ilyen nehéz versenyen. Új dolog volt a boxból rajtolni és nagyon vigyáznunk kellett a kanyarban ami vizes volt, mert a célegyenes mindeközben teljesen száraz volt. Ezen felül pedig a végére nagyon elfogytak a hátsó gumik."
Arra a pletykára pedig, ami ma látott napvilágot, miszerint jövőre egyszerre két kategóriában is versenyezhet (Moto2 és MotoGP) és, hogy a menedzsere, Emilio Alzamora direkt neki és a testvérének létrehozna erre a célra egy külön csapatot, így válaszolt: "Ez nagyon nehéz lenne, minden verseny nagyon nehéz és bonyolult, még ha nem is látszik annak...Sokat dolgozok és jelenleg csak arra vágyom, hogy vakációzni mehessek és jól érezzem magam."
Ahogy a legtöbb széria, nyilván ez sem húzható el a végtelenségig, de lényeg a lényeg, túl vagyunk a szezon felén és Marc az eddigi 9 futam mindegyikén diadalmaskodott és 77 pont előnnyel vezeti a pontversenyt. Ha minden ezen az úton halad, mindentől függetlenül, legkésőbb Aragóniában matematikailag is bebiztosíthatja második királykategóriás világbajnoki címét, ami azt jelenti, hogy az utolsó négy futamnak akár már tét nélkül vághat neki...de persze addig még sok víz lefolyik a Dunán. Most nyári szünetre mennek a versenyzők, de a Repsol Honda csapata még megáll egy háromnapos rövid brno-i tesztre Marc-al és Pedrosával jövő hét kedd és csütörtök között. A következő nagydíjhétvégét augusztus 8. és 10. között rendezik Indianapolisban.